新能源车市进入下半场 面对竞争 深蓝汽车打算这么干!

2023-07-02 13:32:02 来源:搜狐汽车

6月25日,深蓝汽车第二款车型——深蓝S7正式上市,14.99万元的起售价引爆力十足,据了解,目前,深蓝S7的大定订单数量已经突破1万辆。

然而,这股热浪还没有过去,6月30日,深蓝汽车再次成为关注焦点。上市不到一周,在南京举办深蓝S7大规模交付启动仪式,并且,发布深蓝品牌战略。

随着新能源车市进入下半场,竞争再度升级,面对未来,深蓝汽车使出不一样的“打法”。


(相关资料图)

以核心技术驱动 解决行业痛点

新能源车市快速发展,但依然存在里程、补能等种种用车痛点。然而,想要在新能源赛道上领跑,只有通过技术突破,解决出行痛点,才能在发展的路上越走越远。

深蓝汽车,一直在研发上“过度投入”,掌握大量尖端技术。发布会上,深蓝汽车董事长王孝飞表示:“深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入,持续打造技术尖点,推动电动平权和智能平权“。

在之后的竞争中,深蓝汽车将通过核心技术进行驱动,为品牌赢得更多发展机会。这其中,不能不提的技术要数深蓝汽车的超级增程技术,这一技术应用到深蓝的产品上,实用性与经济性都会受到认可。

比如,这一增程技术CLTC纯电续航高达200公里,若是城市代步,可以充当电车使用,节能性更出色。同时,CLTC综合续航高达1200KM,足够普通家庭用车半个月,若是长途自驾,也没有任何里程焦虑和补能焦虑。

此外,在低温续航方面,深蓝汽车同样拥有自己的核心技术, 比如,深蓝自研的微核高频脉冲加热技术,可实现零下30℃车辆动力性提升50%,充电时间缩短15%,保障车辆在低温状态上续航里程不会大幅度“缩水”。

同时,在电池安全方面,深蓝汽车同样构建起安全壁垒,采用多重防护技术,基于iBC数字电池管家,通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群,实现24小时电池全方位监控,10毫秒极速报警。不管车辆处于行车状态、充电状态、还是静止状态,都能避免热失控,使得电池不起火、不冒烟,保障用车安全。

然而,智能科技助力深蓝汽车拥有快速超车的底气。在智能驾驶方面,深蓝汽车拥有自研ADAS基础平台,聚焦城市堵车和车库泊车两大高频场景,打造高阶智驾系统,跟很多高阶智驾不同的是,深蓝的这套系统好用,门槛又不会高高在上,能率先实现“智能平权”。

以用户思维导向 打造深蓝生态

如今,深蓝汽车已经快马加鞭,将各种核心技术应用到新车上。此次上市的深蓝S7集多重优势于一身,从设计、性能、配置等方面,做得都很香,也到消费者的高度关注。现在,这款新车上市不到一周,就开始大规模交付,能做到这一点的新能源品牌,在业内并不多。

随着深蓝S7的交付,成立仅仅一年多的深蓝汽车已经拥有两款重磅产品,深蓝SL03和深蓝S7,从目前的市场情况看,两款新能源车型在车市中都很受欢迎,接下来,两款车辆将助力深蓝汽车的销量继续走高。

而在未来的三年里,深蓝汽车还会保持加速上新的速度,据了解,深蓝汽车将深耕6款产品系列,每年将发布2款以上的新车,三年共推出12款以上全新及改款车型,构建自身的产品矩阵。

不仅如此,在用户思维指导下,深蓝汽车在营销模式上进行创新,形成“四中心服务体系”,包括订单中心、移动展厅、交付中心、维保中心等。此外,深蓝汽车还在活动现场发布“深蓝全球创作者招募计划”,打造可共同成长的深蓝生态。

鬼斗车观点:一场发布会下来,让鬼哥看到的不光是一款上市即火爆的深蓝S7,还有深蓝汽车的“未来”。跟那些产品经理不一样,深蓝汽车并没有给消费者讲故事,赚噱头,而是实实在在做技术、做产品,给消费者更放心,更有诚意的选择。

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